Capítulo 7 – Sistema de Amortecimento

...Um detalhe técnico muito interessante e que, reduz consideravelmente a ruptura de cabeças das estacas durante o processo de cravação, consiste em introduzir uma chapa metálica maciça abaulada (calota de fusca), no interior do capacete. Essa chapa abaulada maciça, com curvatura previamente calculada, tem por função básica, direcionar as tensões decorrentes do processo de cravação sempre para o centro das estacas, mesmo que eventualmente possam ocorrer golpes excêntricos...